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新闻

[技术(shu)知(zhi)识(shi)] 液(ye)压系统(tong)中(zhong)液压油缸冲(chong)洗的(de)注意事项(xiang)

众大科(ke)技(ji)对于(yu)液压油缸故(gu)障案(an)例接触也是非(fei)常(chang)多的，从(cong)中可(ke)以发现，其实(shi)大部分的故(gu)障(zhang)原因(yin)基本(ben)上(shang)都是(shi)因为(wei)油(you)液受到(dao)了(le)污(wu)染(ran)而(er)引(yin)起(qi)的。而且(qie)通(tong)常(chang)新(xin)制(zhi)的(de)液(ye)压油缸在经过了预安(an)装(zhuang)、拆解等一(yi)系列的(de)处理(li)过程(cheng)之(zhi)后(hou)，其(qi)的(de)管路中(zhong)很可(ke)能会(hui)存(cun)留一(yi)些杂(za)质(zhi)。因此，我们需要(yao)对其进(jin)行冲(chong)
发布时(shi)间(jian)：2019-01-22 点(dian)击(ji)次(ci)数：131

[技术知(zhi)识] 液(ye)压(ya)油缸(gang)齿(chi)轮(lun)泵(beng)旋(xuan)转不畅的原因(yin)

随(sui)着(zhe)社(she)会的发(fa)展(zhan)，液压(ya)油缸齿轮(lun)泵被(bei)广泛(fan)的应(ying)用(yong)了起(qi)来，其(qi)在使用(yong)过(guo)程中会出现旋(xuan)转(zhuan)不(bu)畅的现(xian)象(xiang)，那(na)么(me)出现这(zhe)一现(xian)象的(de)原因是什(shen)么呢(ne)？下(xia)面(mian)给(gei)大家介(jie)绍一(yi)下(xia)：1、液压油缸(gang)轴(zhou)向间隙或(huo)径(jing)向(xiang)间(jian)隙太小(xiao)。重新加以(yi)调(diao)整修(xiu)配(pei)。2、液(ye)压油(you)缸(gang)齿轮(lun)泵(beng)内有(you)污物，解体(ti)以(yi)清除异物。3、
发(fa)布时间：2019-05-24 点(dian)击(ji)次(ci)数：269

[行(xing)业新(xin)闻(wen)] 液(ye)压(ya)油(you)缸(gang)日(ri)常的维护和保(bao)养方法(fa)

液(ye)压系统(tong)需要的(de)是稳定可靠。液(ye)压(ya)系统(tong)的(de)工作原理是依靠(kao)液(ye)压油作为动力传(chuan)输介质，通过(guo)主泵将(jiang)液(ye)压油(you)加压(ya)，并通(tong)过(guo)控制阀(fa)的转换(huan)传递(di)至(zhi)各(ge)个(ge)工(gong)作(zuo)装置进行做功，为(wei)整(zheng)机的能(neng)量传(chuan)输起(qi)到(dao)关(guan)键作(zuo)用。为(wei)实现精(jing)确(que)控制和性能(neng)稳(wen)定(ding)，要求液(ye)压元
发布(bu)时(shi)间(jian)：2019-07-16 点击次(ci)数：318

[行(xing)业(ye)新闻] 液压油(you)缸的(de)主要技(ji)术(shu)参数

一、液压(ya)油缸(gang)的主要技(ji)术参数：油(you)缸(gang)直径(jing)；油缸(gang)缸径(jing)，内(nei)径尺寸。进(jin)出口(kou)直径(jing)及螺(luo)纹参(can)数活(huo)塞(sai)杆(gan)直径；油缸(gang)压(ya)力；油缸工(gong)作(zuo)压力，计(ji)算(suan)的(de)时(shi)候(hou)经常是用(yong)试验(yan)压力，低于16MPa乘以(yi)1.5，高于(yu)16乘(cheng)以(yi)1.25油(you)缸(gang)行(xing)程；是(shi)否有缓冲(chong)；根据(ju)工况(kuang)情况(kuang)定，活(huo)
发(fa)布(bu)时(shi)间：2022-10-28 点(dian)击次数：170