液(ye)压系(xi)统(tong)需(xu)要的是(shi)稳(wen)定可靠(kao)。液(ye)压系统(tong)的工作(zuo)原(yuan)理是(shi)依(yi)靠(kao)液(ye)压(ya)油(you)作为(wei)动力(li)传输(shu)介质，通(tong)过主泵将液压油加压(ya)，并(bing)通(tong)过(guo)控(kong)制阀的(de)转(zhuan)换(huan)传递(di)至各个(ge)工(gong)作(zuo)装置(zhi)进(jin)行做功(gong)，为整(zheng)机(ji)的(de)能量传输(shu)起(qi)到(dao)关键(jian)作(zuo)用。

为(wei)实现(xian)精确控(kong)制(zhi)和性(xing)能(neng)稳(wen)定(ding)，要求液(ye)压(ya)元件必须(xu)精(jing)密(mi)，对(dui)油(you)品品质(zhi)和(he)清洁度要求极高。因此我(wo)们在液(ye)压系(xi)统(tong)中特(te)别(bie)设(she)立(li)了(le)机(ji)油滤(lv)芯和回(hui)油(you)滤(lv)芯(xin)，如(ru)同人(ren)体 的(de)肝(gan)脏(zang)能(neng)把(ba)血液中有(you)害物(wu)质消(xiao)除(chu)掉一(yi)样(yang)，液(ye)压滤(lv)芯(xin)能够(gou)去除(chu)系统中的杂质(zhi)，以(yi)保证液压系统(tong)正(zheng)常(chang)工(gong)作。如(ru)果(guo)缺(que)乏(fa)液(ye)压滤(lv)芯的有(you)效过滤(lv)，杂(za)质(zhi)将(jiang)直接进(jin)入(ru)液(ye)压(ya)系统，加(jia) 速液(ye)压元(yuan)件(jian)的(de)磨损(sun)，造(zao)成(cheng)系统压(ya)力(li)不足，动(dong)作异常，最(zui)终(zhong)致(zhi)使(shi)车辆无法(fa)施工(gong)，提前(qian)大修，进而(er)产生不(bu)必(bi)要(yao)的修理费和(he)停(ting)工(gong)损(sun)失(shi)。专(zhuan)用(yong)液(ye)压(ya)油、滤(lv)清(qing)器(qi)外(wai)壳(ke)坚固(gu)，滤(lv)孔(kong) 大(da)小(xiao)均匀。滤纸(zhi)和端(duan)盖(gai)：滤纸(zhi)首(shou)尾褶之间(jian)采用(yong)耐(nai)高温的专(zhuan)用(yong)滤(lv)纸(zhi)胶凝结而成，密封完(wan)整(zheng)，滤(lv)纸排(pai)列整(zheng)齐均(jun)匀。高温高(gao)压的(de)液(ye)压油流(liu)经时(shi)，滤纸(zhi)不(bu)易侧(ce)浮(fu)，确保(bao)流量及(ji) 过滤效果(guo)。在(zai)材(cai)料(liao)上，中(zhong)联专用滤(lv)芯采用复(fu)合(he)玻璃纤(xian)维(wei)滤材作(zuo)为过滤(lv)介质(zhi)，可(ke)始(shi)终保持优越的(de)过滤效(xiao)果(guo)。

液压油缸日常维(wei)护(hu)保(bao)养要点(dian)：

一(yi)、油缸在使(shi)用(yong)过程(cheng)中(zhong)应(ying)定(ding)期更(geng)换液压油(you)，清洗系统(tong)滤网(wang)，保证(zheng)清洁(jie)度，延(yan)长使用(yong)寿(shou)命(ming)。

二、油缸在每(mei)次使(shi)用(yong)时(shi)，要(yao)进行全伸(shen)全缩(suo)的试运(yun)转5个(ge)行(xing)程然(ran)后(hou)再带载(zai)运行。这(zhe)样(yang)做可以(yi)排(pai)尽(jin)系统(tong)中的(de)空气(qi)，预热(re)各系统，能(neng)够有效(xiao)地避免系(xi)统(tong)中(zhong)存在(zai)空气或(huo)水，在(zai)油缸缸(gang)体造(zao)成气(qi)体爆(bao)炸(或(huo)焦(jiao)烧)现(xian)象(xiang)，这(zhe)样(yang)会(hui)损(sun)害(hai)密(mi)封件(jian)，造成油缸(gang)内(nei)泄等(deng)故(gu)障(zhang)。

三(san)、控制好系统(tong)温度(du)，油温过(guo)高(gao)会(hui)减(jian)少(shao)密(mi)封件(jian)的使(shi)用寿(shou)命，长(zhang)期油温(wen)高(gao)使(shi)密(mi)封件发(fa)生永久(jiu)变(bian)形，甚至完全(quan)失(shi)效(xiao)。

四(si)、防(fang)护好(hao)活塞(sai)杆外(wai)表(biao)面(mian)，防止磕碰和划(hua)伤对密封件(jian)的损伤(shang)，经(jing)常(chang)清理(li)油缸(gang)动密封防尘(chen)圈(quan)部(bu)位和裸(luo)露(lu)的(de)活(huo)塞杆上(shang)的(de)泥(ni)沙(sha)，防(fang)止粘(zhan)在(zai)活(huo)塞杆表面(mian)上的不(bu)易清(qing)理的(de)污(wu)物(wu)进入油(you)缸(gang)内(nei)部(bu)损伤(shang)活(huo)塞、缸(gang)筒或(huo)密(mi)封件(jian)。

五、经(jing)常检查(cha)各(ge)螺纹(wen)、螺(luo)栓(shuan)等连接(jie)部(bu)位，发现(xian)松(song)动(dong)立即紧(jin)固(gu)好(hao)。

六、经常润滑(hua)联接(jie)部位(wei)，防(fang)止无油(you)状(zhuang)态下锈蚀或(huo)非(fei)正常(chang)磨(mo)损(sun)。